MasiniTari.ro :: Vizualizare subiect

silviu · Trimis: Vin Mai 08, 2009 5:58 pm Titlul subiectului:

Multi poate s-au confruntat cu astfel de probleme la achizitionarea unei masini la mana a doua si poate nu toti au avut un expert cu care sa se consulte.

1. Cand vorbiti la telefon in legatura cu masina trebuie neaparat sa va interesati de urmatoarele lucruri:
- In ce stare se afla masina, si pe unde a fost rulata cel mai des?
- Daca este adusa de afara si daca are motorul original?
- Daca a fost lovita sau/si revopsita?
- Ce reparatii s-au facut pana acum si unde?
- Cand a fost facuta ultima revizie tehnica (ITP)?

2. La fata locului, cand vedeti masina sunt mai multe lucruri la care trebuie sa luati aminte:
- Aspectul general al masinii, atat exterior cat si interior (felul cum e ingrijita masina, sau mai degraba cum nu a fost ingrijita, spune multe si despre cum a fost condusa).
- Trebuie urmarite liniile masini pentru a observa eventualele deformari, diferente de culoare si imbinari.
- Verificat inchiderile usilor si ale portbagajului (balamalele arata si functioneaza altfel dupa un accident).
- Verificat nivelul uleiului, cat si eventualele pete de ulei pe langa sau pe sub masina.
- Verificat instalatie electrica (faruri, stergatoare, ventilatie, etc) - dupa pornire urmariti daca luminozitatea se schimba odata cu turatiile.
- Ascultat cum porneste motorul, daca scoate vreun zgomot ciudat si daca porneste usor sau greoi.
- Ascultat motorul la relanti, atentie in special la zgomote neobisnuite, un motor sanatos trebuie sa "toarca" linistit.
- Urmariti gazele de esapament la pornire si cand turati motorul, fumul nu trebuie sa fie prea dens (cu motorul cald nu ar trebui sa fie vizibil deloc).
- Verificati franele prin cel putin 1 franare brusca.
- Verificati acceleratia masinii intre 0-60Km/h, daca accelereaza constant, are intreruperi sau "nu trage".
- Urmariti cum intra in viteze, mai ales in marsarier (incercati sa mergeti undeva unde puteti sa intrati si in viteza 5-a).
- Inspectati cabluri si curele sa nu fie crapate sau inadite.
- Verificati cauciucurile si gradul de uzura ale acestora (sa fie de acelasi tip si sa nu fie uzate inegal).
- Verificati cartea de identitate a masinii sa fie in regula, eventual si carnetul de service; numarul de proprietari, precum si rapiditatea cu care s-a vandut anterior masina.
- Este foarte important sa inspectatii seriile caroseriei/motorului cu cele din acte (sa nu prezinte modificari sau incercari de modificare).
- Interiorul masini este de preferat sa fie ingrijit, verificati in acest scop tapiteria masinii, spatiile de stocare si portbagajul.
- Verificati de asemenea centurile de siguranta, starea bordului si a ceasurilor de bord.

3. Puteti cere mai multe detalii pe final:
- Intrebati ce ulei s-a folosit si la ce interval a fost schimbat acesta.
- Unde s-a facut service-ul masinii si cu ce piese.
- Unde se alimenteaza de obicei si cu ce combustibil.

Cine mai are de completat este liber sa o faca. Sper ca cei care sunt intr-o astfel de dilema sa gaseasca ajutor in acest randuri.